GMP20-TEC2047 28mm Diametro nga Taas og Kinabuhi nga Taas nga Torque DC Brushless Planetary Gear Motor
1. Gamay nga gidak-on sa dc gear motor nga adunay hinay nga tulin ug dako nga torque
Ang 2.22mm gear motor naghatag og 0.8Nm torque ug mas kasaligan
3. Angay alang sa gamay nga diametro, ubos nga kasaba ug dako nga aplikasyon sa torque
4. Ratio sa Pagkunhod: 16,64,84,107,224,304,361,428.7,1024
Ang planetary gearbox usa ka kasagarang gigamit nga reducer nga gilangkoban sa planet gear, sun gear, ug outer ring gear, kansang istruktura adunay mga gimbuhaton sa shunting, deceleration, ug multi-tooth meshing aron mapaayo ang output torque, mas maayong adaptability, ug efficiency sa trabaho. Ang sun gear kasagarang gibutang sa tunga, ug ang mga planet gear molibot sa sun gear, nga makadawat og torque gikan niini. Ang outer ring gear (nagtumong sa ubos nga housing) mo-mesh sa mga planet gear. Naghatag kami og mga opsyonal nga motor, sama sa brushed DC motors, DC brushless motors, stepper motors, ug coreless motors, nga mahimong ipares sa micro planetary gearbox para sa mas maayong performance.
Halapad nga klase sa micro planetary gearboxes: diametro 12-60mm, output speed 3-3000rpm, gear ratio 5-1500rpm, output torque 0.1 gf. cm-200 kgf.cm.
Robot, kandado, Awtomatikong pag-shutter, USB fan, Slot machine, Money detector
Mga gamit sa pag-refund sa sinsilyo, Makina sa pag-ihap sa kuwarta, Mga dispenser sa tualya
Awtomatikong mga pultahan, Peritoneal machine, Awtomatikong TV rack,
Mga gamit sa opisina, mga gamit sa panimalay, ug uban pa.
Merkado sa Aplikasyon sa Sakyanan:
Sistema sa electric power steering, elektronikong sistema sa suspensyon, sistema sa pagkontrol sa kalig-on sa sakyanan, sistema sa cruise control sa sakyanan, ABS, sistema sa lawas (mga bintana, kandado sa pultahan, lingkoranan, salamin, wiper, sunroof, ug uban pa)
5G nga komunikasyon:
Antena sa estasyon sa base, bentilador sa pagpabugnaw, kompresor sa air conditioning
Mga Bentaha sa Planetary Gearbox
1. Taas nga torque: Kon mas daghang ngipon ang magdikit, ang mekanismo makapadala ug makasugakod sa mas dakong torque sa mas parehas nga paagi.
2. Malungtaron ug episyente: Ang bearing makapakunhod sa friction pinaagi sa pagkonektar sa shaft direkta sa gearbox. Gitugotan niini ang mas maayo nga pagligid ug hapsay nga pagdagan, nga dungan nga nagpalambo sa episyente.
3. Talagsaong katukma: Ang anggulo sa pagtuyok gitakda, nga nagpauswag sa katukma ug kalig-on sa paglihok sa pagtuyok.
4. Hinay nga kasaba: Ang daghang mga gears nagtugot sa mas daghang pagdikit sa nawong. Ang pagligid mas hinay, ug ang paglukso halos wala’y nahitabo.
