GMP20-TEC2047 28mm Dia Long Life High Torque DC Brushless Planetary Gear Motor
1. Gamay nga gidak-on sa DC Gear Motor nga adunay mubu nga tulin ug dako nga torsi
Ang 2.22mm gear motor naghatag 0.8nm torque ug mas kasaligan
3. Nahiangay sa gamay nga diameter, ubos nga kasaba ug dako nga aplikasyon sa Torque
4. Ratio Ratio: 16,64,84,107,224,364,428.7,1024
Ang usa ka planeta nga gearbox usa ka sagad nga gigamit nga reducer nga gilangkuban sa gear sa planeta, gamit sa singsing, ug ang istruktura sa pag-agay, ug pag-ayo sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang, maayo nga pagbag-o, ug pagkaayo sa pag-ayo, ug pagkaayo sa pag-ayo, ug kahusayan sa pag-ayo. Ang gear sa adlaw sagad gibutang sa sentro, ug ang planeta nag-agay sa gears sa palibot sa Sun Gear, nga nakadawat Torque gikan niini. Ang gawas nga gear sa singsing (nagtumong sa ubos nga balay) nga mga metro sa mga gears sa planeta. Naghatag kami mga opsyonal nga motor, sama sa gipriso nga DC Motors, DC brotless Motors, Stepper Motors, ug mga coreless Motors, nga mahimong ipahiangay sa micro planeta nga gearbox alang sa mas maayo nga pasundayag.
Halapad nga micro planetary gearboxes: Diameter 12-60mm, expute speed 3-3000rpm, gear ratio 5-1500rpm, output torque 0.1 gf. cm-200 kgf.cm.
Robot, lock, auto shutter, usb fan, slot machine, detektor sa salapi
Mga aparato sa refund sa Coin, currency count machine, mga dispenser sa tualya
Awtomatikong mga pultahan, peritoneal machine, awtomatikong TV rack,
Kagamitan sa opisina, mga gamit sa panimalay, ug uban pa.
Market sa aplikasyon sa automotiko:
Electric Power Stepering System, Systemic System System System sa Car Stability, ABS, Body Body, Mga Bato, Mga Bato, Mga Bato, Mga Bato, Mga Bato, Sunroof, ESCROOF, ETC.
5G Komunikasyon:
Batas nga estasyon sa Antenna, cooling fan, air conditioning compressor
Mga Kauswagan sa Planetary Gearbox
1
2. Malungtaron ug episyente: Ang pagdala makapakunhod sa friction pinaagi sa pagkonektar sa baras direkta sa gearbox. Gitugotan niini ang labi ka maayo nga pag-rolyo ug hapsay nga pagdagan, dungan nga nagpadako sa kaepektibo.
3. Nindot nga katukma: Ang panggawas nga pag-rotate naayo, nga nagpalambo sa katukma ug kalig-on sa paglihok sa pagtuyok.
4. Ubos nga kasaba: Ang daghang mga gears nakapaarang sa dugang nga kontak sa ibabaw. Ang rolling labi ka humok, ug ang paglukso hapit wala maglungtad.
