balita

1. Gipanglaglag ang DC Motor

Sa mga brush nga motor nga gihimo kini sa usa ka rotary switch sa shaft sa motor nga gitawag nga usa ka commutator. Naglangkob kini sa usa ka rotating cylinder o disc nga gibahin sa daghang mga bahin sa kontak sa metal sa rotor. Ang mga bahin nga konektado sa conductor windings sa rotor. Duha o labi pa nga nagpataliwala nga mga kontak nga gitawag og mga brushes, nga hinimo sa usa ka humok nga konduktor sama sa grapiko, ipadayon ang Commutator, nga naghimo sa pag-slide sa elektrial nga pagkontak sa mga sunud-sunod nga mga bahin samtang ang rotor turn. Ang mga brushes nga nagpili nga naghatag kuryente karon sa mga windings. Samtang ang rotor nag-rotates, ang commutator nagpili sa lainlaing mga windings ug ang direksyon karon gipadapat sa usa ka gihatag nga umahan nga ingon nga ang nag-agay nga natad sa rotor ug nagmugna sa usa ka torsi sa usa ka direksyon.

2. Wala'y motor nga walay brush

Sa mga wala'y brush nga DC Motors, usa ka sistema sa electronic servo ang nagpuli sa mga kontak sa Mechanical Commutator. Ang usa ka electronic sensor nakit-an ang anggulo sa rotor ug nagkontrol sa mga transisterctor switches sama sa mga transistors nga nag-agi sa mga windings, sa pipila nga mga motor nga motalikod sa karon o, sa tama nga mga motor nga nag-off, sa husto nga anggulo nga ang mga electromagnets naghimo sa Torge sa usa ka direksyon. Ang pagwagtang sa sliding contact nagtugot sa mga motor nga wala'y brush nga dili kaayo friction ug dugay nga kinabuhi; Ang ilang pagtrabaho sa kinabuhi limitado lamang sa pagkabuhi sa ilang mga bearings.

Ang mga brush nga DC Motors nagpalambo sa usa ka maximum nga torsi kung magpadayon, hinay nga pagkunhod samtang nagkadaghan ang tulin. Ang pipila ka mga limitasyon sa mga brush nga motor mahimo nga mabuntog sa mga wala'y puthaw nga motor; Naglakip sila sa mas taas nga pagkaayo ug sa ubos nga pagkasunud sa pagsul-ob sa mekanikal. Kini nga mga benepisyo moabut sa gasto nga dili kaayo masulub-on, labi ka komplikado, ug labi ka mahal nga electronics.

Ang usa ka sagad nga motor nga walay brush adunay permanenteng mga magnet nga nagtuyok sa usa ka pirmi nga armadure, nga pagwagtang sa mga problema nga may kalabutan sa pagkonekta karon sa naglihok nga bukton. Usa ka electronic controller ang nagpuli sa Commutator Assembly sa nagdilaab nga motor sa DC, nga padayon nga gibiaybiay ang yugto sa mga windings aron mapugngan ang motor. Naghimo ang controller nga parehas nga na-time nga pag-apod-apod sa gahum pinaagi sa paggamit sa usa ka lig-on nga estado nga circuit imbis sa sistema sa commutator.

Nagtanyag ang mga brush nga motors sa daghang mga bentaha sa mga guba nga DC Motors, lakip ang taas nga gibug-aton sa Torge, nagkadaghan nga pag-agay, pag-undang sa pagkalipay, pagkunhod sa pagkalipay, pagkunhod sa pagwagtang sa brush ug pagwagtang sa mga ionizing sparks gikan sa
Commutator, ug usa ka kinatibuk-ang pagkunhod sa pagpanghilabot sa electromagnetic (EMI). Nga wala'y mga windings sa rotor, wala sila ipailalom sa mga pwersang centrifugal, ug tungod kay ang mga windings gisuportahan sa balay, nga wala'y pag-agos sa sulod sa motor alang sa pag-ayo. Kini sa baylo nagpasabut nga ang mga internal sa motor mahimong hingpit nga gilakip ug mapanalipdan gikan sa hugaw o sa ubang mga langyaw nga butang.

Ang Womless Motor Commutation mahimong ipatuman sa software gamit ang usa ka microcontroller, o mahimong kapilian nga ipatuman gamit ang analog o digital nga sirkito. Pakigsulti sa mga elektroniko imbis nga ang mga brushes nagtugot alang sa labi ka dali nga pagka-flexible ug mga kapabilidad nga wala magamit sa pag-limit sa Microstepping, Microsteping Operation alang sa hinay ug maayong pagpugong sa motion, ug usa ka torque kung magpadayon. Ang software sa Controller mahimong ipasibo sa piho nga motor nga gigamit sa aplikasyon, nga miresulta sa kahusayan sa komuter.

Ang maximum nga gahum nga mahimong magamit sa usa ka motor nga walay sortansya limitado sa eksklusibo pinaagi sa kainit; Gikinahanglan ang daghang kainit sa mga magnet ug makadaot sa pagsabwag sa tingpamilit.

Kung ang pagbag-o sa kuryente sa gahum sa mekanikal, ang mga motor nga walay pulos labi ka episyente kaysa sa mga brushes sa kusog tungod sa pagkaguba sa kusog nga kusog tungod sa friction. Ang gipalambo nga kahusayan mao ang labing kadako sa mga no-load ug low-load nga mga rehiyon sa kurba sa performance sa motor.

Ang mga palibot ug mga kalikopan kung diin gigamit sa mga tiggama ang mga type-type nga DC Motors-Free Operation, High Speeds, ug ang pag-abut sa mga sensitibo nga kagamitan sa elektroniko.

Ang pagtukod sa usa ka motorless motor nga susama sa usa ka motor nga stepper, apan ang mga motor adunay hinungdanon nga mga kalainan tungod sa mga kalainan sa pagpatuman ug operasyon. Samtang ang mga motor sa stepper kanunay nga gipahunong sa rotor sa usa ka gipasabut nga angular nga posisyon, ang usa ka motorless motor nga sagad gituyo aron makahimo og padayon nga rotation. Parehong mga klase sa motor ang mahimong adunay usa ka sensor sa Postor sa Rotor alang sa internal nga feedback. Parehas ang usa ka motor nga stepper ug usa ka maayo nga gilaraw nga brushless motor nga mahimong maghupot sa katapusan nga torsi sa zero rpm.