Kalainlain sa Performance sa motor 1: Speed / Torque / Laki
Adunay tanan nga mga matang sa mga motor sa kalibutan. Dako nga motor ug gamay nga motor. Usa ka motor nga nagpalihok pabalik-balik sa baylo nga mag-rotate. Ang usa ka motor nga sa una nga pagtan-aw dili klaro kung ngano nga kini mahal kaayo. Bisan pa, ang tanan nga mga motor gipili alang sa usa ka rason. Busa unsa nga klase sa motor, ang pasundayag o mga kinaiya nga kinahanglan makuha sa imong sulundon nga motor?
Ang katuyoan sa kini nga serye mao ang paghatag kahibalo kung giunsa pagpili ang sulundon nga motor. Naglaum kami nga kini mapuslanon kung nagpili ka usa ka motor. Ug, gilauman namon nga makatabang kini sa mga tawo nga mahibal-an ang mga sukaranan sa mga motor.
Ang mga kalainan sa pasundayag nga ipasabut pagabahinon sa duha nga managsama nga mga seksyon sama sa mosunod:
Speed / Torque / gidak-on / presyo ← itaas nga mga butang nga atong hisgutan sa kini nga kapitulo
SPEKE ACCURACACRACY / POFTNESS / KINABUHI UG KINABUHI / KATAWHAN / ONTE Generation / Efficiency / Heat
Henerasyon sa Power Henerasyon / Vibration ug Sunog / Mga Kalig-on sa Kalig-on / Paggamit sa Kalikupan
1. Mga Paabut alang sa Motor: Pag-rotational Motion
Ang usa ka motor sa kadaghanan nagtumong sa usa ka motor nga nakakuha og enerhiya sa mekanikal gikan sa enerhiya sa koryente, ug sa kadaghanan sa mga kaso nagtumong sa usa ka motor nga nakuha ang rotational motion. (Adunay usab usa ka linear nga motor nga adunay tul-id nga lihok, apan biyaan namon kini nga oras.)
Mao na, unsa nga matang sa pagtuyok ang gusto nimo? Gusto ba nimo nga kini molihok nga kusug sama sa usa ka drill, o gusto ba nimo nga kini molihok nga huyang apan sa taas nga tulin sama sa usa ka fan sa electric? Pinaagi sa pag-focus sa kalainan sa gitinguha nga pag-rotational motion, ang duha nga mga kabtangan sa katulin sa rotational ug torque mahimong hinungdanon.
2. Torque
Ang Torque mao ang kusog sa pagtuyok. Ang yunit sa Torque mao si N · M, apan sa kaso sa gagmay nga mga motor, ang mn · m sagad nga gigamit.
Ang motor gidisenyo sa lainlaing mga paagi aron madugangan ang Torque. Ang labi ka turn sa electromagnetic wire, labi ka maayo ang torsi.
Tungod kay ang gidaghanon sa pagpahid nga limitado sa naayos nga gidak-on sa coil, enamelled wire nga adunay mas dako nga wire diameter gigamit.
Ang among stress sa motor nga walay sortive (TEC) nga adunay 16 mm, 20 mm ug 22 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, 42 mm, ang 8 nga klase nga 60 mm sa gawas sa diameter nga gidak-on. Sanglit ang gidak-on sa coil nagdugang usab sa diametro sa motor, makuha ang mas taas nga torsique.
Ang mga kusgan nga magnet gigamit aron makamugna ang daghang mga sapa nga wala magbag-o sa gidak-on sa motor. Ang mga magnet sa Neodymium mao ang labing kusgan nga permanenteng magnet, gisundan sa mga magnet sa Samarium-Cabalt. Bisan pa, bisan kung mogamit ra ka mga lig-on nga magnet, ang magnetic puwersa mobiya sa motor, ug ang pagtulo sa magnetic force dili makatampo sa Torque.
Aron mapahimuslan ang hingpit nga magnetism, usa ka manipis nga function nga materyal nga gitawag nga electromagnetic steel plate gikuskot aron ma-optimize ang magnetic circuit.
Dugang pa, tungod kay ang Magnetic Force sa Samarium Cabalont Magnet lig-on sa mga pagbag-o sa temperatura, ang paggamit sa Samarium Cobalt nga mga pagbag-o o taas nga temperatura.
3. Speed (Mga Revenutions)
Ang gidaghanon sa mga rebolusyon sa usa ka motor kanunay nga gitawag nga "katulin". Kini ang nahimo kung pila ka beses nga ang motor nag-rotate matag oras sa yunit. Bisan kung ang "RPM" sagad nga gigamit ingon mga rebolusyon matag minuto, kini usab gipahayag ingon "Min-1" sa SID SYSTEM SA UNITS.
Kung itandi sa torsi, ang pagdugang sa gidaghanon sa mga rebolusyon dili lisud sa teknikal. Yano nga pagkunhod sa gidaghanon sa mga pagliko sa coil aron madugangan ang gidaghanon sa mga turno. Bisan pa, tungod kay ang Torque mikunhod samtang nagkadaghan ang mga rebolusyon, hinungdanon nga mahimamat ang parehas nga mga kinahanglanon nga Torque ug Rebolusyon.
Gawas pa, kung ang high-speed nga paggamit, labing maayo nga gamiton ang mga bear sa bola imbis nga yano nga mga oso. Mas taas ang katulin, labi ka labi nga pagkaguba sa friction nga pagkawala, ang labi ka gamay nga kinabuhi sa motor.
Depende sa katukma sa baras, mas taas ang katulin, labi ka maayo ang mga problema sa kasaba ug pag-vibrate. Tungod kay ang usa ka brushless nga motor dili usa ka brush o usa ka kombiksyon, nakagama kini nga dili kaayo kasaba ug pag-uyog kaysa usa ka brush nga motor (nga nagbutang sa brush sa rotating commutator).
Lakang 3: Gidak-on
Pag-abut sa sulundon nga motor, ang gidak-on sa motor usa usab sa hinungdanon nga mga hinungdan sa pasundayag. Bisan kung ang katulin (mga rebolusyon) ug ang torque igo na, wala'y kapuslanan kung dili kini ma-install sa katapusan nga produkto.
Kung gusto nimo nga madugangan ang katulin, mahimo nimong mapugngan ang gidaghanon sa mga turno sa kawad, bisan kung ang gidaghanon sa mga turno gamay, apan kung dili kini usa ka minimum nga torsi, dili kini rotate. Busa, kinahanglan nga mangita mga paagi aron madugangan ang Torque.
Agi og dugang sa paggamit sa labaw nga mga lig-on nga magnet, hinungdanon usab nga madugangan ang katungdanan sa siklo sa pag-undang sa pag-undang. Naghisgot kami bahin sa pagkunhod sa gidaghanon sa wire whusting aron masiguro ang gidaghanon sa mga rebolusyon, apan wala kini gipasabut nga ang kawad-an sa kable nga naligo.
Pinaagi sa paggamit sa mabaga nga mga wire imbis nga pagkunhod sa gidaghanon sa mga windings, daghang kantidad sa karon nga pag-agos ug taas nga torsi nga makuha bisan sa parehas nga tulin. Ang Spatial Coeffient usa ka timailhan kung giunsa ang samad sa kawad ang samad. Kung kini ang pagdugang sa gidaghanon sa manipis nga turno o pagkunhod sa gidaghanon sa mga mabaga nga turno, kini usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pag-angkon og Torque.
Sa kinatibuk-an, ang output sa usa ka motor nagdepende sa duha nga mga hinungdan: puthaw (magnet) ug tumbaga).
Post Oras: Jul-21-2023
