balita

Kahulugan
Ang kahusayan sa motor mao ang ratio tali sa output sa kuryente (mekanikal) ug input sa kuryente (elektrikal). Ang output sa mekanikal nga kuryente gikalkulo base sa gikinahanglan nga torque ug katulin (ie ang gahum nga gikinahanglan aron molihok ang usa ka butang nga gilakip sa motor), samtang ang input sa kuryente gikalkulo base sa boltahe ug kuryente nga gihatag sa motor. Ang output sa mekanikal nga kuryente kanunay nga mas ubos kaysa sa input sa kuryente tungod kay ang enerhiya nawala sa lainlaing mga porma (sama sa kainit ug friction) atol sa proseso sa pagkakabig (elektrikal ngadto sa mekanikal). Ang mga de-kuryenteng motor gidisenyo aron maminusan kini nga mga pagkawala aron madugangan ang kahusayan.

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Solusyon
Ang mga motor sa TT MOTOR gidisenyo aron makab-ot ang kahusayan nga hangtod sa 90%. Ang kusgan nga mga magnet nga neodymium ug gipauswag nga disenyo sa magnetic circuit nagtugot sa among mga motor nga makab-ot ang mas kusog nga electromagnetic flux ug makunhuran ang mga pagkawala sa electromagnetic. Ang TT MOTOR nagpadayon sa pag-innovate sa mga disenyo sa electromagnetic ug mga teknolohiya sa coil (sama sa coreless coils) nga nanginahanglan og ubos nga boltahe sa pagsugod ug gamay ra ang konsumo sa kuryente. Ang mga low resistance commutator ug current collector sa brushed DC motors nagpamenos sa friction ug nagdugang sa kahusayan sa brushed DC motor. Ang among mga abante nga disenyo nagtugot kanamo sa paghimo og mga motor nga adunay mas hugot nga mga tolerance, nga nagpamenos sa air gap tali sa rotor ug stator, sa ingon nagpamenos sa input sa enerhiya matag yunit sa torque output.