balita

Kahubitan
Ang gikusgon sa motor mao ang rotational speed sa motor shaft.Sa mga aplikasyon sa paglihok, ang katulin sa motor nagtino kung unsa ka paspas ang pag-rotate sa shaft-ang gidaghanon sa kompleto nga mga rebolusyon matag yunit sa oras.Ang mga kinahanglanon sa tulin sa aplikasyon magkalainlain, depende sa kung unsa ang gibalhin ug koordinasyon sa ubang mga sangkap sa makina.Kinahanglang makab-ot ang balanse tali sa katulin ug torque tungod kay ang mga motor kasagarang makagama og gamay nga torque kung magdagan sa taas nga tulin.

Overview sa solusyon
Nakab-ot namon ang mga kinahanglanon sa katulin sa panahon sa proseso sa pagdesinyo pinaagi sa paghimo sa labing kaayo nga coil (kasagaran gitawag nga winding) ug mga pag-configure sa magnet.Sa pipila ka mga disenyo, ang coil nagtuyok sumala sa istruktura sa motor.Ang paghimo sa usa ka disenyo sa motor nga nagwagtang sa pagbugkos sa puthaw sa coil nagtugot sa mas taas nga katulin.Ang inertia sa kini nga mga high-speed nga mga motor labi nga pagkunhod samtang nagdugang usab ang pagpatulin (pagtubag).Sa pipila ka mga disenyo, ang magnet nagtuyok uban sa shaft.Tungod kay ang mga magnet usa ka kontribyutor sa motor inertia, usa ka lahi nga disenyo kaysa sa standard nga cylindrical magnet ang kinahanglan nga maugmad.Ang pagkunhod sa inertia nagdugang sa katulin ug pagpatulin.